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经编涤纶土工格栅为了加固路基、恩施当地路堤、恩施当地边坡等，防止洪水、恩施当地泥石流、恩施当地崩塌、恩施当地地震等自然灾害的侵害，土工格栅织物广泛应用于公路、恩施当地铁路、恩施当地桥梁等工程施工中，取得了良好的效果。
由于其独特的优点，经编涤纶土工格栅在许多场景中起着非常重要的作用。
1.经编涤纶土工格栅用于加强公路、恩施当地铁路、恩施当地市政道路等各种道路软土路基，可有效提高路基强度，减缓道路反射裂缝。
2.将轻型聚酯土工格栅应用于水利工程的路堤、恩施当地河道的加筋、恩施当地隔离可以增强保护能力，提高基础的承载能力和稳定性。
3.堤防边坡、恩施当地挡土墙有加固需求时，可以用轻型聚酯土工格栅加固，提高整体强度。
4.经编涤纶土工格栅还可用于铁路渣渣保护。防止火车振动和风雨造成的残渣损失，提高铁路路基稳定性。
5.经编涤纶土工格栅用于铁路壁垒的增强。例如，火车站内的龙带和货台可以延长寿命，减少维修费用。
6.在桥台基础下铺设硬扁多边形土工格栅，可以提高承载力，有效防止桥台基础向下下沉，使桥台坚固，减少跳跃现象。
经编涤纶土工格栅只对轻纺侧边进行了针织，但在轻纺聚酯土工格栅的轻纺斜线之间捆绑的纤维束可以使其结构不松动，同时在工程结构中可以起到分散应力的作用。
网状大小大，不仅投手性好，为了保证整体结构的稳定性，对填充物的锁定力也很好。如果加上填充物和格栅之间的摩擦作用，就能很好地实现对工程的加固目标。
有效的重要是需要优良的力学特性，特别是抗拉强度和抗撕裂性能。为了测量轻型聚酯土工格栅的拉伸性能，可以用该模型的拉伸试验机进行测试。
在具体实验中，由于样品的宽度、恩施当地长度和切割方法，施加预拉力和拉力的大小对实验结果有多种影响，因此样品形状和使用的拉力大小需要符合相应的标准规范。
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土工格栅工程应用领域：
主要应用各种铁路路基、恩施当地公路路基、恩施当地桥台、恩施当地引道、恩施当地码头、恩施当地水坝、恩施当地渣场等的软土地基加固、恩施当地挡墙和路面抗裂工程等领域。
土工格栅工程作用：
1、恩施当地横向（纵向）拉伸轻度大、恩施当地国标格栅基本无变形、恩施当地能适合各类环境的土壤，完全复合高等级公路中的高大挡墙使用。
2、恩施当地能有效的提高加筋承载面的嵌锁、恩施当地咬合作用、恩施当地极大程度的增强地基的承载力、恩施当地有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、恩施当地与传统格栅相比更具有强度大、恩施当地承载力强、恩施当地抗腐蚀、恩施当地防老化、恩施当地摩擦系数大、恩施当地孔眼均匀、恩施当地施工方便、恩施当地使用寿命长等特点。
4、恩施当地更适应于深海作业、恩施当地堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、恩施当地耐腐蚀性能差、恩施当地使用寿命短等技术难题。
5、恩施当地能有效的避免在施工过程中被机具碾压、恩施当地破坏而造成的施工损伤。
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玻纤土工格栅的主要用途有哪些？
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、恩施同城聚丙烯土工格栅、恩施同城土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果为显著，且造价适中，因而建议推广应用。
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